BYD solicita patente para sumergir módulos de batería en fluido dieléctrico
El fabricante chino BYD presentó ante la Administración Nacional de Propiedad Intelectual de China (CNIPA) una solicitud de patente para refrigerar baterías mediante la inmersión directa de sus módulos en un líquido no conductor de electricidad. El documento, identificado con el número CN 122868832 A y publicado el 5 de octubre de 2026, fue registrado originalmente en marzo de 2025 y permanece en proceso de examen.
La tecnología está orientada al almacenamiento estacionario de energía y no describe una batería destinada a vehículos eléctricos. BYD tampoco ha anunciado fechas de producción ni confirmado que incorporará esta arquitectura a sus sistemas comerciales.
Cómo funciona la arquitectura propuesta
En los sistemas convencionales, el calor generado por las celdas atraviesa placas metálicas y otros materiales antes de llegar al refrigerante que lo disipa. La propuesta de BYD elimina esas capas intermedias: los módulos quedan en contacto directo con un fluido dieléctrico, sustancia que transfiere calor sin conducir electricidad en condiciones normales de operación.
El diseño contempla dos compartimentos separados. El superior permanece seco y aloja los equipos eléctricos; el inferior contiene las baterías sumergidas. Las conexiones entre ambos pasan por la parte alta de la cámara refrigerada, donde la presión hidrostática es menor, lo que podría facilitar el sellado y reducir el riesgo de filtraciones.
Implicaciones técnicas y de mercado
Una mayor uniformidad en la distribución de temperatura puede limitar ciertos procesos de degradación de las celdas, ya que las temperaturas elevadas los aceleran. No obstante, la inmersión exige materiales compatibles con el fluido, sistemas de sellado específicos y procedimientos de mantenimiento distintos a los convencionales.
BYD compite en el segmento de almacenamiento energético con empresas como CATL, que también emplea refrigeración líquida en sus sistemas pero manteniendo el refrigerante en circuitos separados de las celdas. La solicitud de patente revela una línea de investigación de la compañía, pero de acuerdo con el propio documento no demuestra mejoras de rendimiento verificadas en productos disponibles.