Volkswagen frena producción en Puebla, afectando economía estatal

Volkswagen frena su producción en Puebla, afectando la economía del estado. La economía de Puebla se contrajo 2.3% anual en el segundo trimestre de 2026, según datos oficiales. La empresa mostró señales de debilidad en sus exportaciones, con una caída del 20% anual en junio de 2026. Volkswagen eliminó indefinidamente un turno de producción en Puebla, afectando a 786 trabajadores.

Volkswagen reducirá de dos a uno los turnos de producción del Taos hasta el 15 de diciembre de 2026. La empresa representa entre 40% y 43.4% del PIB estatal de Puebla y genera entre 11,800 y 12,000 empleos directos, además de sostener entre 15,000 y 23,000 empleos indirectos. La proporción de población en pobreza laboral en Puebla aumentó de 36.2% a 37.1% entre el primer y segundo trimestre de 2026.

Volkswagen produce Tiguan, Taos y Jetta, con planes de incorporar nuevamente el Golf en 2027. El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, reconoció el trabajo de conciliación para preservar la estabilidad laboral en la planta. El gobierno de Puebla busca diversificar la economía para no depender exclusivamente del sector automotriz. El Centro de Formación de Capital de Alto Nivel (CERHAN) se reorientará para servir a más empresas en Puebla.

Citas

“La industria automotriz es el motor de Puebla y Volkswagen es el corazón de ese motor, pero no podemos someter nuestra soberanía económica a un solo sector,” dijo Alejandro Armenta, gobernador de Puebla.

“El desafío ya no consiste únicamente en conservar las inversiones automotrices, sino en evitar que el desempeño de una sola actividad determine el rumbo de toda la economía,” añadió.

“Las gestiones derivaron en un convenio de revisión contractual que evitó una huelga en la armadora,” comentó el gobernador.